Commenti all'articolo Bluff auto elettrica, Italia ferma al palo
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13 Commenti
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Carlo
2 Maggio 2024, 21:58 21:58
Carissimo Porro in merito alle bev si metta il cuore prima di quanto lei pensi saremo travolti e asfaltati dai cinesi. La benzina costa ancora poco,crescerà ancora. Il popolo è disperato. Con la mia Tesla ho percorso 450000 chilometri (fatti con ricarica a casa senza accise sui carburante), batteria al 70%.
Maliao
2 Maggio 2024, 17:07 17:07
..i top manager erano misurati sui risultati.. ora invece tutto pare immolato sull’altare ESG.
Tutto tranne i loro Bonus, e il Posto Garantito: “niente risultati ma siamo in transizione/emergenza”.
Tranne pochi (Toyoda) sono carogne vendute alla Cina, e ci affosseranno.
Fabio
2 Maggio 2024, 7:38 7:38
Non capisco perché i problemi delle colonnine e costi se li pongono chi l’auto elettrica non ce l’ha. Non capisco cosa interessi alla gente se uno vuole comprarsi una elettrica. Come cantava Mia Martini “Sai la gente è strana”
Monica
1 Maggio 2024, 21:15 21:15
Qualcuno mi deve spiegare perché mai si deve ricorrere ad incentivi per invogliare il cittadino ad acquistare un’auto anziché un’altra. Le leggi del mercato non funzionano così. Se un prodotto è valido,conveniente e funziona,il successo arriva da sé .E una colossale presa in giro
Piero
1 Maggio 2024, 18:39 18:39
In Norvegia,inoltre,non diminuisce la vendita di benzina e gasolio. In pratica si compra l’auto elettrica col finanziamento statale per i piccoli spostamenti. E si continua a usare quella a benzina o diesel per il resto.( oltre al fatto che da quelle parti il freddo scarica prima la batteria).
Lucia
1 Maggio 2024, 17:34 17:34
Se vi è un calo nelle vendite a cosa serve aumentare le colonnine?
Carissimo Porro in merito alle bev si metta il cuore prima di quanto lei pensi saremo travolti e asfaltati dai cinesi. La benzina costa ancora poco,crescerà ancora. Il popolo è disperato. Con la mia Tesla ho percorso 450000 chilometri (fatti con ricarica a casa senza accise sui carburante), batteria al 70%.
..i top manager erano misurati sui risultati.. ora invece tutto pare immolato sull’altare ESG.
Tutto tranne i loro Bonus, e il Posto Garantito: “niente risultati ma siamo in transizione/emergenza”.
Tranne pochi (Toyoda) sono carogne vendute alla Cina, e ci affosseranno.
Non capisco perché i problemi delle colonnine e costi se li pongono chi l’auto elettrica non ce l’ha. Non capisco cosa interessi alla gente se uno vuole comprarsi una elettrica. Come cantava Mia Martini “Sai la gente è strana”
Qualcuno mi deve spiegare perché mai si deve ricorrere ad incentivi per invogliare il cittadino ad acquistare un’auto anziché un’altra. Le leggi del mercato non funzionano così. Se un prodotto è valido,conveniente e funziona,il successo arriva da sé .E una colossale presa in giro
In Norvegia,inoltre,non diminuisce la vendita di benzina e gasolio. In pratica si compra l’auto elettrica col finanziamento statale per i piccoli spostamenti. E si continua a usare quella a benzina o diesel per il resto.( oltre al fatto che da quelle parti il freddo scarica prima la batteria).
Se vi è un calo nelle vendite a cosa serve aumentare le colonnine?