Commenti all'articolo Trasporto pubblico locale: miliardi di sussidi per autobus quasi vuoti
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Gianfranco alfano
16 Marzo 2026, 14:19 14:19
Da quel che mi ricordo i mezzi pubblici a Roma hanno sempre fatto schifo, non funzionano mai e ci sono sempre scioperi!
Ery
16 Marzo 2026, 8:32 8:32
A Milano una corsa su puzzosi autobus costa 2,20 (ma solo se sei italico e non più “studente” ma neppure pensionato). Ovviamente il 99% delle risorse usa i mezzi ogni giorno a sbafo.
Pigi
15 Marzo 2026, 20:53 20:53
Gli autobus fanno lo stesso percorso delle auto, percorso sempre ingombro per le piste ciclabili e per i dossi artificiali. La velocità media è inferiore a quella di un cinquantenne che corre al parco, quindi sono vuoti.
I mezzi pubblici veloci, metro e treni urbani, sono pieni.
Mauro
15 Marzo 2026, 20:19 20:19
Lo Stato deve fornire SERVIZI, senza pretese di equilibrio di bilancio.
Altrimenti perchè pago le tasse?
Vi ricordate come finì con Tirrenia, no?
Maurizzzio
15 Marzo 2026, 19:36 19:36
Intanto va considerato che il trasporto pubblico è principalmente usato in urbano e nei grandi centri. In “provincia” la “corriera” è usata da studenti e pendolari “poveri”. Per altro in urbano è usata GRATUITAMENTE dai graditi ospiti che delle multe se ne infischiano, ammesso che i controllori …
Da quel che mi ricordo i mezzi pubblici a Roma hanno sempre fatto schifo, non funzionano mai e ci sono sempre scioperi!
A Milano una corsa su puzzosi autobus costa 2,20 (ma solo se sei italico e non più “studente” ma neppure pensionato). Ovviamente il 99% delle risorse usa i mezzi ogni giorno a sbafo.
Gli autobus fanno lo stesso percorso delle auto, percorso sempre ingombro per le piste ciclabili e per i dossi artificiali. La velocità media è inferiore a quella di un cinquantenne che corre al parco, quindi sono vuoti.
I mezzi pubblici veloci, metro e treni urbani, sono pieni.
Lo Stato deve fornire SERVIZI, senza pretese di equilibrio di bilancio.
Altrimenti perchè pago le tasse?
Vi ricordate come finì con Tirrenia, no?
Intanto va considerato che il trasporto pubblico è principalmente usato in urbano e nei grandi centri. In “provincia” la “corriera” è usata da studenti e pendolari “poveri”. Per altro in urbano è usata GRATUITAMENTE dai graditi ospiti che delle multe se ne infischiano, ammesso che i controllori …