Commenti all'articolo I “regali” del Green Deal: stop diesel Euro 5 da ottobre
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52 Commenti
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Bah
12 Giugno 2025, 4:39 4:39
Dietro al Green Deal ci sono super mazzette europee distribuite a corrotti leader politici, giornalisti e ambientalisti, difficile trovare una logica quando si tratta di banditi. È una storia vecchia, si crea l’emergenza, si indirizzano consumi, affari e appalti. E per giunta vogliono la medaglia.
Silvia
11 Giugno 2025, 17:57 17:57
Siamo all’immobilismo. Si crea un allarme (burocratico) e si fa vedere che si apre una battaglia per eliminarlo. In realtà non c’è nessun successo. Solo burocrazia. Nulla di nuovo, nessun miglioramento. Si lotta per lo status quo.
Riccardo
11 Giugno 2025, 12:38 12:38
Eppure le diesel euro 5 hanno l’AdBlue l’acqua demineralizzata che abbassa ulteriormente i livelli di Co2, oltre alla valvola EGR che ricicla i gas di scarico ed il FAP il filtro anti particolato, questi ultimi presenti gia dalle euro 3/4, anche se alla lunga tappano il motore creando problematiche.
Oizirbaf
11 Giugno 2025, 11:32 11:32
Con sacrificio di denari guadagnati lavorando si acquista un veicolo in regola con le norme vigenti dopo qualche anno è in perfetta efficienza adeguato ai nostri bisogni ma una qualunque autorità tra le tante ce ne viene vieta l’uso.
Questa è la tanto starnazzata libertà che vige nella UE?
Oizirbaf
11 Giugno 2025, 10:53 10:53
Negli USA le armi automatiche dagli anni 60 non sono vendibili sul mercato civile
Quelle legalmente acquistate prima del bando restano registered transferable cioè legali
Si chiama STATO di DIRITTO irretroattività delle norme si dovrebbe applicarlo ai veicoli diversamente si chiama totalitarismo
geogio
11 Giugno 2025, 3:11 3:11
Non preoccupatevi per chi non paghera’ le multe, la Meloni ha assunto 5000 funzionari all’agenzia delle entrate. ci penseranno loro
Dietro al Green Deal ci sono super mazzette europee distribuite a corrotti leader politici, giornalisti e ambientalisti, difficile trovare una logica quando si tratta di banditi. È una storia vecchia, si crea l’emergenza, si indirizzano consumi, affari e appalti. E per giunta vogliono la medaglia.
Siamo all’immobilismo. Si crea un allarme (burocratico) e si fa vedere che si apre una battaglia per eliminarlo. In realtà non c’è nessun successo. Solo burocrazia. Nulla di nuovo, nessun miglioramento. Si lotta per lo status quo.
Eppure le diesel euro 5 hanno l’AdBlue l’acqua demineralizzata che abbassa ulteriormente i livelli di Co2, oltre alla valvola EGR che ricicla i gas di scarico ed il FAP il filtro anti particolato, questi ultimi presenti gia dalle euro 3/4, anche se alla lunga tappano il motore creando problematiche.
Con sacrificio di denari guadagnati lavorando si acquista un veicolo in regola con le norme vigenti dopo qualche anno è in perfetta efficienza adeguato ai nostri bisogni ma una qualunque autorità tra le tante ce ne viene vieta l’uso.
Questa è la tanto starnazzata libertà che vige nella UE?
Negli USA le armi automatiche dagli anni 60 non sono vendibili sul mercato civile
Quelle legalmente acquistate prima del bando restano registered transferable cioè legali
Si chiama STATO di DIRITTO irretroattività delle norme si dovrebbe applicarlo ai veicoli diversamente si chiama totalitarismo
Non preoccupatevi per chi non paghera’ le multe, la Meloni ha assunto 5000 funzionari all’agenzia delle entrate. ci penseranno loro