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Per altro la comune batteria d’accensione di un’auto dura al massimo 5-6 anni. Le megabatterie delle auto elettriche dureranno quanto ? E quanto costa il ricambio ? Molte migliaia di euro. Ma per cambiarla bisognera’ “smontare la macchina ” ?
Lasciamo le batterie cinesi in Cina e cacciamo tutti i fautori del Green con le loro soluzioni demenziali.
Ma ancora parliamo delle automobiline a pile? Il problema non sono le batterie, è la totale demenza della Ue che forza l’uso di tali mezzi per motivi ovviamente non ecologici
Problemi dei BEV: efficienza globale incerta, batterie con basso rapporto energia/massa, tempi di ricarica lunghi. Sull’efficienza, ricordo questi valori:
_ centrali termoel.: 50%
_ diesel navali: 50-55%
_ Formula 1: 52%
_ diesel stradali: 40%.
Tra i BEV, mancano navi, autocarri, trattori!
Già le batterie per auto elettriche sono un problema ambientale, figuriamoci se poi son fatte dai cinesi: contenti gretini planetari?
Buttiamo il sogno green nel cesso e tiriamo lo sciacquone dopo aver aggiunto al sogno anche Timmermans e Bonelli. E vai col diesel e, per chi può, col V 12 Ferrari.