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3 Tentativo-Aldilà del cordoglio per quanto successo, ritengo che questo sia il momento di trarre giovamento da un evento negativo. Anche prima di questo incidente, si vociferava di pericolo delle batteria per temperatura e possibilità di incendio. Per cui cerchiamo di trarre qualcosa di buono dalla
Aldilà del cordoglio per quanto successo, ritengo che questo sia il momento di trarre giovamento da un evento negativo. Anche prima di questo incidente, si vociferava di pericolo delle batteria per temperatura e possibilità di incendio. Per cui cerchiamo di trarre qualcosa di buono dalla tragedia.
Il bus è un Futon E-12, costruito dalla cinese Yutong (fonte Tgcom). Abbiamo ancora pochi dati per commentare l’incidente. In ogni caso, abbiamo 140 anni di esperienza con i veicoli termici, ma pochissima con i veicoli a batterie, quindi sulla sicurezza delle batterie abbiamo ancora alcuni dubbi.
Sta a noi impedire che un certo integralismo vada al potere, transizione ecologica ci deve essere ma ha bisogno di tempo e di tecnologie che al momento non abbiamo.
In merito alle batterie agli ioni di litio: quanto più grosse, tanto più problematiche. È risaputo che se un auto elettrica ha un incidente e la batteria viene anche minimamente danneggiata, bisogna sostituirla a causa del pericolo di autocombustione specialmente durante operazioni di ricaricarica
Stando a quanto commentato in TV da pochissimo e alle uniche tracce disponibili (lunga strisciata sul guardrail che dimostra la volontà di voler fermare il mezzo in qualche modo) e aggiungendolo alla mancanza di segni di frenata, escluderei il malore improvviso. Piuttosto malfunzionamento dei freni