“Abbiamo puntato sulle nuove destinazioni. Così facciamo volare l’Italia”

Una flotta raddoppiata, un network in espansione, l’alleanza con Lufthansa e un programma fedeltà da oltre tre milioni di iscritti: la rotta è tracciata. ITA Airways vola ad alta quota, con un ruolo sempre più strategico per il Paese. A raccontare questo percorso imprenditoriale è chi ha visto nascere la compagnia e ne sta accompagnando con successo la crescita: Emiliana Limosani, Chief Commercial Officer di ITA Airways e CEO di Volare Loyalty S.p.A.

“Sicuramente sono stati quattro anni importanti in cui abbiamo investito molto, in primis sulla nostra flotta, più che raddoppiata. In questi quattro anni siamo arrivati a 100 aeromobili con un forte focus sulla sostenibilità e sul rinnovo della flotta, perché il 70% della nostra flotta è di nuova generazione, con una media di meno di sette anni per aeromobile”, ha raccontato la stessa Limosani nell’intervista rilasciata Nicolaporro.it a margine della Ripartenza 2025 di Bari, di cui è stata ospite e protagonista.

Non solo numeri importanti, ma una strategia già decollata: ITA Airways non vuole solo trasportare passeggeri, ma spingere l’Italia verso un nuovo modello di sviluppo, dove sostenibilità, innovazione e connettività diventano asset strategici. “Abbiamo puntato molto sulle nuove destinazioni, perché vogliamo posizionarci come asset strategico per il nostro Paese: quando siamo partiti avevamo 40 destinazioni, attualmente ne abbiamo 59, che nel periodo estivo diventano 71”, ha proseguito Limosani, puntando l’attenzione anche sugli altri capisaldi della compagnia aerea. “Un fortissimo focus – ha spiegato – rimane inoltre sul settore di rete intercontinentale, per noi strategico, e sulla digitalizzazione, importante sia per migliorare la sicurezza dei nostri clienti, sia per un miglior impatto sui costi con le nuove tecnologie.”

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Ma il motore che dà slancio alla fidelizzazione dei clienti si chiama Volare, il programma loyalty che ha saputo ritagliarsi uno spazio competitivo in tempi record. “Siamo cresciuti e siamo arrivati attualmente a 3 milioni e 400 mila iscritti. Abbiamo un target entro la fine di quest’anno tra 3,6 e 3,7 milioni, con sempre il 64% di clientela italiana e la restante componente estera. Abbiamo ampliato i nostri partner commerciali: siamo arrivati a quota 43. E abbiamo iniziato le sinergie anche con il gruppo Lufthansa, per dare la possibilità ai nostri clienti di accumulare e redimere punti non soltanto volando con noi, ma anche volando con le cosiddette ‘hub airlines’ del gruppo Lufthansa. Ma abbiamo ancora tanti piani e programmi per far crescere Volare”, ha spiegato Limosani.

L’alleanza con Lufthansa – ha proseguito la top manager – non è solo commerciale, ma operativa, concreta, visibile già dai primi vantaggi per i passeggeri: “Abbiamo attivato dei code sharing per offrire ai nostri clienti un maggior numero di destinazioni e abbiamo attivato anche delle accortezze dal punto di vista operation. Ad esempio nei due hub in Germania, che sono Monaco e Francoforte, abbiamo cercato di essere allo stesso terminal proprio per efficientare gli spostamenti dei nostri clienti”.

Ed è proprio l’attenzione a questi ultimi a rappresentare un punto di forza: “Abbiamo dato ampio spazio alle lounge all’interno del gruppo, arricchendo le nostre 130, e siamo partiti con la già citata reciprocità anche su entrambi i programmi di loyalty”, ha concluso Limosani.

Marco Leardi, 21 luglio 2025

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