Commenti all'articolo Auto elettriche e ztl, una giungla burocratica (di multe) Torna all'articolo
IL PIÙ LETTO DEL MESE
SEDUTE SATIRICHE
Rimani sempre aggiornato!
Attiva le notifiche e resta informato.
Roma ha una rete di metropolitana da paese sottosviluppato
In simile contesto (lasciando da parte l’ingiustizia) solo una dirigenza di apparatchik cresciuti e pasciuti nel privilegio e nell’ozio può espropriare dei propri veicoli migliaia di persone incolpevoli privandole della libertà di movimento
La cartellonistica stradale a corredo dei cancelli di queste città proibite elenca in burocratese i criteri di omologazione dei veicoli dei paria perseguitati ma non è leggibile da un veicolo in movimento dovrebbe essere considerata illegale non rispondendo al requisito base della segnaletica
Posto che il CO2 non è ‘climalterante’ ed anzi sia essenziale per la vita – ergo cade subito ogni premessa a supporto dell’intera impostura “green” – pare che le nostre giunte locali (non solo, ma soprattutto di sinistra) siano in perenne, strenua lotta contro i propri cittadini. Elettori, tiè…
Boh. A me sembra solo buonsenso. Altrimenti visto che le telecamere identificano la targa i Comuni dovrebbero avere accesso ai dati della motorizzazione di 46 milioni di veicoli per sapere quali sono i mezzi elettrici
L’unica soluzione è che i cittadini creino da soli una ztl al contrario. Chi è dentro non può uscire se non paga.politici e burocrati inclusi. Pena la distruzione dell’auto a libero piacere dei residenti extra ztl.
Le ZTL sono un abuso una vessazione una angheria una infamia una ingiustizia discriminatoria classista inutile ai fini dichiarati dovrebbero essere INCOSTITUZIONALI
Un veicolo è omologato e DEVE poter circolare per l’irretroattività delle norme
Ai comuni va tolta la competenza sulla circolazione