Commenti all'articolo Ogni 24 secondi una vittima sulle strade del mondo
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11 Commenti
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Natalino Lettieri
3 Novembre 2024, 2:22 2:22
La distrazione , la distrazione..si certo… ma la politica del trasporto è viabilità..Le ‘ rotonde ‘..per snellire per lo smog per ridurre ritardi e stress.. poi hanno voluto aggiungere il green..tutto green..marciapiedi ciclabili strisce semafori incroci..auto.. ” il caos “..
Tigre da Laptop
1 Novembre 2024, 19:05 19:05
(1)Rileggete la prima parte, la stragrande maggioranza degli incidenti avviene in paesi poveri ma non troppo, dove possono permettersi un’auto, magari malconcia e senza misure di sicurezza, ma non hanno ancora avuto il tempo di sviluppare le capacità e l’autocontrollo necessari per arrivare…
rosario nicoletti
1 Novembre 2024, 17:28 17:28
I burocrati di Bruxelles dovrebbero fare una direttiva per ridurre ogni anno del 10% gli incidenti stradali dei paesi UE. In analogia a quanto fatto nel mondo sulla riduzione delle emissioni di CO2, che hanno avuto grande successo.
Maliao
1 Novembre 2024, 16:07 16:07
Titolo da “panico anti-auto”, perché??
Ogni quanti secondi si muore morsi da animali? E affogati? E per incidenti domestici? E strozzati da un pretzel??
D’altronde per scrivere: “Polonia ha registrato un calo del 35%..tuttavia il tasso complessivo…”
Non è “tuttavia”, è il motivo!
ansgar quabius
31 Ottobre 2024, 19:27 19:27
Nell’articolo manca una voce fondamentale ovvero DOVE avvengono la maggior parte degli incidenti mortali. Quali sono le strade più insicure? Se in città, in autostrada o altrove non è dato saperlo.
Luciano
31 Ottobre 2024, 19:12 19:12
Con le auto pubblicizzate per le loro performance velocistiche e ricche di gadget distraenti e spesso inutili, hai voglia di ridurre i sinistri stradali. E poi c’è il capitolo degli automobilisti che si credono piloti, ma per l’Europa è più importante il green e le sanzioni e dazi.
La distrazione , la distrazione..si certo… ma la politica del trasporto è viabilità..Le ‘ rotonde ‘..per snellire per lo smog per ridurre ritardi e stress.. poi hanno voluto aggiungere il green..tutto green..marciapiedi ciclabili strisce semafori incroci..auto.. ” il caos “..
(1)Rileggete la prima parte, la stragrande maggioranza degli incidenti avviene in paesi poveri ma non troppo, dove possono permettersi un’auto, magari malconcia e senza misure di sicurezza, ma non hanno ancora avuto il tempo di sviluppare le capacità e l’autocontrollo necessari per arrivare…
I burocrati di Bruxelles dovrebbero fare una direttiva per ridurre ogni anno del 10% gli incidenti stradali dei paesi UE. In analogia a quanto fatto nel mondo sulla riduzione delle emissioni di CO2, che hanno avuto grande successo.
Titolo da “panico anti-auto”, perché??
Ogni quanti secondi si muore morsi da animali? E affogati? E per incidenti domestici? E strozzati da un pretzel??
D’altronde per scrivere: “Polonia ha registrato un calo del 35%..tuttavia il tasso complessivo…”
Non è “tuttavia”, è il motivo!
Nell’articolo manca una voce fondamentale ovvero DOVE avvengono la maggior parte degli incidenti mortali. Quali sono le strade più insicure? Se in città, in autostrada o altrove non è dato saperlo.
Con le auto pubblicizzate per le loro performance velocistiche e ricche di gadget distraenti e spesso inutili, hai voglia di ridurre i sinistri stradali. E poi c’è il capitolo degli automobilisti che si credono piloti, ma per l’Europa è più importante il green e le sanzioni e dazi.