(Immagine realizzata con Intelligenza Artificiale)
Il prolungamento della metropolitana M5 da Milano a Monza torna al centro dell’agenda istituzionale. La Conferenza unificata ha pubblicato l’ordine del giorno della seduta convocata per giovedì 21 maggio 2026 alle ore 12, e tra i punti in discussione figura anche lo schema di decreto relativo al finanziamento dei sistemi di trasporto rapido di massa.
Il provvedimento, inserito come terzo punto all’ordine del giorno, comprende anche le risorse per la linea Lilla fino a Monza. Secondo quanto dichiarato dal segretario regionale della Lega Lombarda Salvini Premier, senatore Massimiliano Romeo, grazie al lavoro del ministro Matteo Salvini e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sarebbero stati sbloccati oltre 576 milioni di euro per coprire i fondi mancanti e garantire il completamento dell’opera.
Il voto in Conferenza unificata per l’approvazione
La Conferenza sarà chiamata a esprimersi sull’intesa relativa allo schema di decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il ministro dell’Economia e delle Finanze, sul finanziamento dei sistemi di trasporto rapido di massa. Il voto rappresenta un passaggio decisivo per il percorso amministrativo dell’opera. Se il provvedimento sarà approvato, si aprirà la fase successiva, con poco più di un mese di tempo per arrivare alla pubblicazione della gara d’appalto per il prolungamento della M5 da Bignami a Monza.
Il progetto prevede undici nuove fermate e punta a collegare in modo più diretto Milano, Monza e la Brianza.
Romeo (Lega): “Opera strategica per il territorio, grazie a Salvini”
“Grazie al lavoro del ministro Matteo Salvini e del MIT sono stati sbloccati oltre 576 milioni di euro per coprire i fondi mancanti e garantire il completamento dell’opera, senza tagli alle fermate previste”, ha dichiarato Romeo. Per il senatore leghista si tratta di un intervento infrastrutturale strategico per il territorio, perché consentirà di migliorare collegamenti, mobilità e servizi tra Milano, Monza e la Brianza. Secondo Romeo, il completamento della linea permetterà inoltre di togliere ogni giorno migliaia di auto dalle strade, contribuendo a migliorare la qualità dell’aria e a semplificare gli spostamenti dei pendolari che quotidianamente si muovono in quest’area.
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