Il Consiglio dei ministri ha appena approvato il decreto legge che proroga fino al 5 settembre il taglio delle accise di 17 centesimi al litro sul gasolio che doveva scadere alla mezzanotte di oggi. L’obiettivo è quello di passare, poi, a delle misure mirate per le fasce più deboli. Il costo della misura si aggirerebbe attorno ai 130 milioni di euro.
Il taglio sul gasolio era stato introdotto con un decreto di fine luglio 2026, poi prorogato dal Consiglio dei ministri del 4 agosto fino al 25 agosto. Il 20 agosto un decreto interministeriale aveva esteso la misura fino al 26 agosto attraverso il meccanismo delle accise mobili, che usa le maggiori entrate Iva legate ai rincari.
Nei mesi di luglio e agosto 2026 gli automobilisti hanno sostenuto una spesa per i rifornimenti superiore del 21% rispetto allo stesso periodo del 2025, a parità di consumi. La stima quantifica l’aumento complessivo fino a 1,8 miliardi di euro. Nell’estate del 2025 la benzina era intorno a 1,70 euro al litro, mentre il gasolio era a circa 1,63 euro.
Ad agosto 2026 la media è arrivata attorno ai 2 euro per la benzina e oltre i 2 euro per il diesel. Per un rifornimento di 50 litri, il confronto con un anno prima porta a una spesa di circa 14 euro in più per un’auto a benzina e di oltre 20 euro per una diesel. Per i soli mesi di luglio e agosto, il taglio delle accise sul gasolio ha ridotto la spesa per i rifornimenti di circa 300 milioni di euro. Senza lo sconto, un pieno diesel da 50 litri sarebbe costato circa 8,50 euro in più.
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